In België zijn Leuven en Gent twee steden die bekendstaan om hun vooruitstrevende houding. Ze investeren in duurzame mobiliteit, circulaire economie en stedelijke innovatie. Toch liepen ook zij tegen een hardnekkige uitdaging aan: herbruikbare verpakkingen kwamen niet van de grond, hoe sympathiek de inwoners het idee ook vonden. De oorzaak lag niet in onwil, maar in iets fundamentelers, een markt die simpelweg niet in balans is. De gezamenlijke pilots die beide steden uitvoer

Aarhus is misschien niet de grootste stad van Denemarken, maar als het gaat om hergebruik behoort ze tot de meest vooruitstrevende steden van Europa. Waar veel steden nog worstelen met pilots die beperkt blijven tot enkele horecazaken, bouwde Aarhus in korte tijd een zichtbaar, toegankelijk en breed gedragen retoursysteem uit dat in de publieke ruimte staat, midden tussen bewoners, bezoekers en studenten. Het resultaat is een van de meest overtuigende bewijzen dat hergebruik

Kopenhagen is een stad die bekendstaat om helder design, heldere keuzes en een bijna vanzelfsprekende manier van duurzaam leven. Geen verrassing dus dat juist hier een van de meest veelbelovende ontwikkelingen plaatsvindt: de bouw van een nationaal retoursysteem voor herbruikbare bekers en bakjes. Een systeem dat niet beperkt blijft tot één stad, één operator of één pilot, maar dat Denemarken als geheel moet voorbereiden op een toekomst zonder single-use. Waar andere steden

Berlijn staat bekend als een stad waar nieuwe ideeën vrij spel krijgen. Dat zie je in mode, mobiliteit, energietransitie, en steeds vaker ook in hergebruik van verpakkingen. Toch worstelde de stad met hetzelfde vraagstuk als veel Europese steden: hoe voorkom je dat ieder café, iedere keten en iedere aanbieder zijn eigen systeem introduceert? Precies daarom is de pilot in Reuterkiez/Carlsberg zo interessant. Niet één, maar meerdere reuse-operators draaiden er samen op één gede